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木造駅舎へ わ鐵

こんばんは、皆様。
暑さが戻ってきた日でしたが、如何お過ごしでしょうか?
でも、ジワジワと梅雨の季節が近づいて来てます。
先日のlast stopの一つ手前の足尾駅へ寄って来ました。
大正元年(1912)築の足尾駅駅舎
IMG_1071.jpg
やっと来ることが出来ました。 待合室は当時の賑わいを感じさせます。
IMG_1074.jpg
許可を得てホームへ
IMG_1084.jpg
ホームの一部は嵩上げされてますが、当時の低いホームも残ってます。
IMG_1143.jpg

その当時に使用されていた留置線、現在でも残ってます。
銅山で生成された化成品を輸送する、貨物列車で賑わっていた線路です。
奥の方の木の辺りに積み出しのタンクが有りましたね。
IMG_1137.jpg

上り列車が来ました♪
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貨物用ホームにはキハ35系気動車2両や、濃硫酸タンク車タキなどの車両が整備保存されてます。
キハ30 35とキハ35 70(いずれも1996年、JR東日本高崎運転所を最後に廃車で八高線でも活躍した車両)
IMG_1094.jpg

レールはこの先で終端。  本線には繋がっていませんね・・涙
IMG_1121.jpg
凛として佇むような姿はもう立派です。
300_201806012324516dc.jpg
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Author:falcokuma3
埼玉県在住 デジタルカメラで野鳥、航空機、スポーツなど撮影しています。

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